DealExtremeで個人輸入 と YBR125改造記

 
 

続キャブレターセッティング考察

  1. 19:15:12
以前、キャブをそろえましたが…

その後思い切って
メイン130に


…はい
駄目ですね。
4000回転以上で凹つきました。
カブって走りません。

以前の傾向としては

95 →回転の戻りが遅い&パワーが無い
110 →おおむね良好&7500回転で凹つきアリ
130 →ダメダメ 4000回転以上回らない


というわけで、メインを100にしてみました。

今のところの感想、
回転の戻りが遅い…のかな

おそらく100もしくは105が最適のようです。(持っているもので)

100-110の間を攻めてみようか…もうやめにしようか…はたまたキャブレタを大口径にするか… 

 
 
 
 

オシロスコープ買った!

  1. 19:08:10


オシロスコープ買いました!!
これでCDI弄れるね

 
 
 
 

キャブレターセッティング考察

  1. 20:35:32
自分のYBRはいまだに純正のキャブレターです。
あまり大きなキャブの必要性が感じられず、当分変えるつもりは無いのですが

本題です。

以前キャブレターのセッティング変更を行いました。
現在、
スロー17.5
メイン110
で運用しています。
しかしながら、どうやらまだメインが薄いようです。
というわけで、買い足しました。


>>  [  キャブレターセッティング考察  ]  の続きを読む

 
 
 
 

Goods-8でYBRの部品を注文するかも

  1. 00:45:32
新しくなった(といっても結構前?)Goods-8で購入準備です。
といってもまだ資金が足りてないので、買うものを整理している段階ですが…



.螢▲轡腑奪の色を変えてみたいです。
今の自分のリアショック…マフラーと同じ色なんですよね

後輪ディスクブレーキ
装着の難易度がめちゃくちゃ高め
のわりに、安くない





点火を最適化する、用はCDIの変わりに突っ込むんだけど、どうなんだろう


この、Goods-8のシステムは、お気に入り機能がとっても便利で助かってます。
ただ、サーバーが時々重いかなぁ

でも買うためには・・・

>>  [  Goods-8でYBRの部品を注文するかも  ]  の続きを読む

 
 
 
 

OFF会の戦利品をつけてみた

  1. 17:16:27


頂いた、ブレーキ&クラッチレバーを装着して見ました。
確かに頂いたときの忠告どおり使いやすくなるものではありませんでした。
ドレスアップの意味合いが大きいですね(特にクラッチ側)
ブレーキは使いやすくなりましたが…

ついでに、LEDミラーをやめ、軽いミラーを取り付けました。
LED配線が目障りだったので…
ハンドル周りが少しすっきりしました。

 
 
 
 

タオバオでのYBR125関連購入方法

  1. 17:13:17
リクエストがありましたので、記事を書きます。

自分はGoods-8とタオバオ便という2つの代行業者を試したことがあります。
どちらが良いとは一概には言えませんが、

タオバオ便→重くて小さいもの
Goods-8→大きい品物

タオバオ便は検品ありで、安いのですが重さと大きさのどちらか高いほうを選ぶ為、バイクパーツなど大きいものは不向きです。
(以前20kgで送料が3万近く行った)

一方Goods-8は、船便を使えば30kg弱で送料1万円以下でした。


今回はGoods-8の購入方法について書きたいと思います。
(以前と変わった)

>>  [  タオバオでのYBR125関連購入方法  ]  の続きを読む

 
 
 
 

掲示板を作ってみました。

  1. 11:47:41
掲示板を作ってみました。
http://bbs.avi.jp/484385/

YBRの改造レビュー等お待ちしております。

 
 
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